review monster energy supercross the official videogame
Necesita una puesta a punto
Monster Energy Supercross - El videojuego oficial es la primera vez que contribuyo a Destructoid, ya que es un título que he cubierto desde la revelación hasta el lanzamiento. Estuve allí para su anuncio, interpretando a la versión que el desarrollador Milestone trajo a Las Vegas para la Monster Energy Cup. Estuve allí cuando el editor completo de juegos y pistas se mostró por primera vez a la prensa de juegos, y ahora estoy aquí revisándolo.
Es interesante seguir un juego de esta manera, experimentarlo presentado bajo la mejor luz absoluta bajo la supervisión del desarrollador y editor y luego compararlo con el producto real vendido en las tiendas. Tristemente, Monster Energy Supercross pierde parte de su brillo de la vista previa a la revisión, pero en esencia, es un corredor bastante divertido.
Monster Energy Supercross - El videojuego oficial (PS4 (revisado), Xbox One, PC, Switch)
Desarrollador: Milestone S.r.l.
Editorial: Milestone
Lanzamiento: 13 de febrero de 2018
MSRP: $ 59.99
Monster Energy Supercross comienza casi burlándose de mi incapacidad para jugarlo. Si bien tengo experiencia con el juego en mis dos sesiones prácticas anteriores, necesito algunas carreras para volver al ritmo de las cosas. En lugar de un tutorial o un repaso rápido de cómo jugar adecuadamente, el juego me empuja a mi primera carrera tan pronto como comienza, abarrota la interfaz de usuario con un pequeño esquema de control y me desea buena suerte. No hay agarre, no hay exposición lenta a los sistemas de carreras. Me lanzan al fondo de la piscina y, aunque esta carrera inicial no tiene nada que ver con mi carrera, me siento derrotado cuando termino en el puesto 20 y veo a mi corredor, la leyenda del Supercross Ryan Dungey, sacudir la cabeza con asco.
Quizás esta sea la mejor manera de comenzar Monster Energy Supercross porque no es un juego muy indulgente. No hay un tutorial dedicado que no sea pequeñas descripciones de cómo debería abordar diferentes situaciones, ni hay un modo de juego libre donde pueda tomarme mi tiempo para aprender los entresijos de cada una de las 19 pistas diferentes y mi línea de bicicletas en evolución. La única forma para que yo pueda manejar los matices del juego es jugar, ya sea a través de la carrera, el modo de campeonato, el evento individual o las contrarreloj, que es lo más parecido a un modo de práctica.
El modo Campeonato me permite recrear la temporada de Supercross 2017 usando uno de los 22 corredores reales que compitieron. También puedo crear mi propio campeonato, agregando los cursos que quiera. Ambos son agradables, pero la esencia de la experiencia es el modo carrera. Aquí, creo mi propio personaje y lo corro a través de las clases East u West 250SX antes de graduarme a la clase 450SX. Este es un modo de carrera estándar y una vez hecho, siempre puedo intentarlo nuevamente en mayores dificultades. Ninguno de estos modos está tan bien explicado como debe ser. Los menús a lo largo Supercross no son fáciles de usar, lo que hace que sea fácil pasar por alto las funciones esenciales. Mi primera vez en la 250SX West Division, no me doy cuenta de que puedo modificar cada carrera para hacerlas más oficiales con clasificatorios y múltiples carreras. Simplemente lo analizo y si no me tomo el tiempo para familiarizarme con todos los aspectos de este juego para la revisión, probablemente aún no sabría que está allí.
Las opciones de crear un personaje son limitadas. Hay solo 10 caras para elegir, todas fugitivas, y solo altura disponible como modificador del cuerpo. La altura se mide en centímetros, y con el uso frecuente del inglés británico, parece que los desarrolladores no se tomaron el tiempo para actualizar todo el texto al inglés americano. Dado que Supercross es en gran medida un deporte de América del Norte, es un descuido que debe corregirse en una actualización junto con la posibilidad de agregar los Territorios de EE. UU. Como posibles opciones de ubicación de personajes.
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Con el creador de personajes limitado, la única forma de distinguir realmente a mi chico es con su equipo. Hay tantos estilos para elegir, incluidos cascos, trajes, botas y más. Comienzo con un número limitado de opciones. A medida que gano en línea y en mi carrera, desbloqueo nuevos patrocinadores que dan paso a más equipo para comprar. En este momento, mi personaje creado, Stolly Capricorn, se ve fabuloso con un atuendo completamente rosado, completo con bicicletas rosas.
Después de crear mi personaje, selecciono mi bicicleta entre una de las seis opciones y esta será la bicicleta con la que me quedo atrapado hasta que gane suficiente dinero para expandir mi colección. Al igual que mi ropa, la bicicleta se puede personalizar por completo, aunque en el modo carrera su librea está determinada por quién me está patrocinando en ese momento. Como han pasado varias semanas desde la última vez que jugué, me relajo en el juego jugando en la dificultad más fácil. No me toma mucho tiempo sumergirme y muy pronto me enfrentaré a desafiadores establecidos en lo realista difícil. Supercross pretende ser un piloto tan auténtico como el que Milestone ha producido, creando un producto altamente técnico pero fácil de entender.
Hay un solo botón de aceleración, pero dos opciones de freno, el embrague, los botones de cambio de marcha y el panel táctil me permiten cambiar entre dos opciones de cámara en tercera persona y dos opciones de cámara en primera persona. Para competir realmente, probablemente tenga que usar todo esto de manera competente, además de usar la palanca derecha para ajustar el peso corporal de mi piloto, pero estaría mintiendo si dijera que me molesto mucho con los frenos. Mi Mario Kart El estilo de 'dejar ir el gas' por turnos funciona bastante bien.
La clave para mantenerse al frente del paquete es juzgar los giros y saltos correctamente. Si mi velocidad es demasiado alta o mi peso corporal no se mueve en las direcciones correctas, salgo volando. O doy una vuelta demasiado brusca y termino chocando con un neumático inamovible a lo largo de la pista. O simplemente elimino, algo que parece suceder al azar con la física a veces.
No he dominado todo todavía. Saltar al primer lugar en la puerta de apertura todavía me escapa y hay algunos obstáculos en el curso que me causan problemas de vez en cuando. La función de rebobinado me saca de la mayoría de los atascos. No hay penalización por usarlo varias veces, por lo que recurro a él según sea necesario para encadenar una ejecución exitosa. Cada 13 horas lo uso cada vez menos, pero todavía hay un giro ocasional que me toma por sorpresa.
En el menú de opciones de carrera, hay formas de simplificar cada evento. Puedo elegir entre transmisión semiautomática o manual, y siempre opto por la primera, ya que no quiero lidiar con el cambio descendente. También puedo elegir usar física asistida o no, y encuentro que el juego es realmente más jugable cuando apago la asistencia. No solo es más fácil para mí, sino que también obtengo un buen bono por hacerlo.
Las recompensas por ganar o colocar en estas carreras son puntos de prestigio y créditos SX. Inicialmente, este sistema me es arrojado al azar después de esa primera carrera desafortunada, similar a cómo los juegos móviles gratuitos vomitan todo al jugador de inmediato. Esencialmente, los puntos elevan mi nivel general, mientras que los créditos me permiten engañar mi bicicleta y vestirme. Ambos se obtienen al ganar, realizar trucos, cumplir con los requisitos de mi patrocinador y más. Puedo aumentar mis ganancias si desactivo cualquiera de las opciones que facilitan la carrera, como la física asistida o la transmisión semiautomática. Desactivar la física asistida agrega tantos puntos más a mi total por sí solo que me siento bien dejando todo lo demás encendido.
Cuando finalmente llevo el juego en línea, estoy decepcionado por la falta de opciones. No hay emparejamiento, por lo que todas mis carreras cuentan con jugadores de niveles de prestigio muy diferentes. Puedo crear una carrera y también reducir los lobbies disponibles y las posibles carreras eligiendo configuraciones, pero esto solo reduce en gran medida mis posibilidades de encontrar un lobby. En mis esfuerzos por jugar en línea, mi conexión cayó dos veces, pero incluso con mi mala conexión, una vez que me metí en una carrera fue fácil.
Mi experiencia previa con Supercross estaba en la PC con un controlador Xbox. Cuando inicio el juego en mi PS4 Slim, me doy cuenta de que la PC debe haber sido optimizada porque el juego no es tan bonito como lo fue durante esas sesiones. Los efectos prácticos siguen ahí. Los trajes todavía se agitan con el viento, la suciedad todavía se adhiere a la pantalla y el brillo resbaladizo del lodo brilla por completo. Pero hay muchas texturas de baja resolución en las gradas y a lo largo de las pistas, y los trabajadores en el camino tienden a aparecer. Los tiempos de carga son manejables al igual que los casos de desaceleración. Me gustaría poder decir que estos son raros, pero en realidad suceden en el mismo punto en cada carrera: justo en el primer turno. A medida que cada corredor dispara a través del agujero, el juego suena solo por un breve momento antes de suavizarse mientras llego al frente de la manada.
Me encuentro con otros problemas molestos, ya que está claro que el juego no está exactamente optimizado. Además de la velocidad de fotogramas, los controles pueden sentirse flotantes cuando aterrizo en otro corredor o en uno de los marcadores de pista suave que son golpeados en el campo. Entiendo que no solo debería aplastarlos, sino que esta solución no es ideal. En numerosas ocasiones, he visto a un corredor limpiarse y luego reaparecer delante de donde se estrelló, a veces justo en frente de mí. Además, cuando un corredor está justo detrás de mí, puede bloquear mi visión, aunque de alguna manera esto nunca es un problema para mí cuando estamos todos agrupados en el primer turno.
Ninguno de estos son grandes problemas, pero sí quitan lo que debería ser un título de carreras de primer nivel. Es una pena Monster Energy Supercross está obstaculizado por estos problemas, porque incluso si no es la versión sexy de PC que jugué antes, es un juego de carreras divertido. Y aún no he hablado sobre mi característica favorita: el editor de pistas.
El editor de pistas requerido en línea comienza con un video tutorial rápido sobre cómo funciona el sistema, explicando los conceptos básicos que necesito saber sobre cómo hacer una pista. Hay ocho estadios diferentes para elegir, desde grandes rectángulos interiores hasta pequeños estadios exteriores con forma de diamante. Hay ocho puertas de inicio diferentes que puedo seleccionar y lleno mi pista con gritos, saltos, rectas, puentes y un total de 180 grados de giros. Siempre que envuelva el camino hacia el área de inicio, puedo validarlo y subir la pista a Internet.
Es fácil de entender y puedo probar mi pista en cualquier momento durante su desarrollo, pero no hay un botón de eliminación fácil, por lo que volver y cambiar partes anteriores de la pista puede ser engorroso. La opción de cámara gratuita es una gran adición, ya que me da una mejor visión del flujo de mi pista, pero el verdadero dominio de esto tomará horas de estudio de las pistas incluidas para ver qué implica dar un flujo a una pista de Supercross. Como recordatorio, la función del editor de pistas no se incluye con la versión Switch del juego.
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Cuando vi por primera vez Monster Energy Supercross Hace muchos meses, pensé que era un juego de carreras divertido con mucho potencial. Todavía creo que es divertido, pero esta primera ejecución con la licencia de Milestone no se acerca a su potencial real.
(Esta revisión se basa en una versión comercial del juego proporcionada por el editor).
